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欲深き人の心と、降る雪はつもるにつれて、道を失ふ! 泥舟

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タクシーもスマホで呼べば便利に 過疎地では共助のツール アプリ「全国タクシー」

タクシーアプリno1


タクシーもスマホで呼べば便利に 過疎地では共助のツール アプリ「全国タクシー」

は全都道府県カバー、400万台以上の実績

スマートフォン(スマホ)のアプリを使ってタクシーを呼べるシステムが全国に広がっ

てきた。


平成23年に国内で初めてリリースされたアプリ「全国タクシー」は全都道府県をカバ

ーし、累計配車台数は400万台以上。

タクシーの少ない過疎地域では、アプリを使った配車サービスで住民ドライバーと利用

したい人を結ぶなど、新たな活用法も始まっている。



◆「すぐに来た」

8月下旬の朝、台風による豪雨の中、大阪府北部で営業するタクシードライバー、高嶋

洋次さん(48)はスマホアプリからの配車依頼を受信した。

依頼したのは男性サラリーマン。

「タクシー会社に電話してもつながらなかった。


呼ぶとすぐに来てもらえて助かった」と安心した様子だったという。

高嶋さんが所属するのは大阪府や兵庫県で約600台のタクシーを持つ「国際興業大阪

」(大阪市東淀川区)。

平成23年12月から全車両で「全国タクシー」のシステムを導入し、現在は予約の1

2%をスマホアプリからの依頼が占める。


接待相手をスマートに送迎したい企業の営業担当者や海外からの観光客、出張で来たサ

ラリーマンの利用も多い。

高嶋さんは「アプリが導入されてから、呼ばれる回数が増えた。お客さまにとってもド

ライバーにとってもありがたいシステム」とほほえんだ。



◆高まる利便性

アプリが開発された背景には、タクシー利用者が減少しつつあることへの業界の危機感

があるという。

「全国タクシー」を開発した日本交通(東京都千代田区)の広報担当課長、野村貴史さ

ん(45)は「スマホでのピザ注文をヒントに開発しました」と振り返る。


初めは同社のタクシーだけを配車するアプリをリリースしたが、「東京以外でもタクシ

ーが呼べないのか」といった要望が相次いだため、他社と提携して新たに立ち上げたの

が「全国タクシー」。

現在は全都道府県で約3万台が対応し、アプリのダウンロード数は今年2月に200万

を超えた。累計配車台数は400万台以上に上る。


さらに利便性を高めようと、コンビニエンスストアにタブレットを設置し、スマホを持

っていない人も呼べるように工夫した。

また、タクシー内のタブレットで企業の広告動画を見た人にクーポンを発行し、ネット

決済時に料金を割引するなどの実証実験も進めている。


野村さんは「スマホの顧客情報と位置情報を組み合わせれば、空港に向かうお客さまに

旅行情報を提供するなど、きめ細かなサービスもできる。

ITをうまく使って、より親しんでもらえる乗り物にしていきたい」と話す。



◆自家用車活用

タクシーが少ない過疎地域では、スマホによるタクシー配車が住民同士の共助のツール

として使われ始めた。

京都府京丹後市では今年5月、事前登録した住民ドライバーが自家用車で住民や観光客

を有償で運送する事業「ささえ合い交通」がスタート。

18人のドライバーが参加している。


運行システムを担う配車サービス会社「ウーバー・テクノロジーズ」は2010年に米

国で事業を開始し、登録済みの一般ドライバーによる運送や、同じ方向に向かう乗客同

士の相乗りを可能にした。

国内では道路運送法で自家用車による営業(白タク行為)が禁止されているが、過疎地

域の特例制度「公共交通空白地有償運送」として認められたという。


ただ、過疎地域では高齢世帯が多いため、スマホやネット決済になじみがないなど課題

もある。

同社では「スマホやタブレットの無料貸し出しや使い方の説明会を実施し、解決に努め

たい」としている。


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